НачалоРазниОт 2015г. транспорта повече няма да бъде това, което познаваме днес!

От 2015г. транспорта повече няма да бъде това, което познаваме днес!

Идеята изглежда на светлинни години от случващото се в настоящето, но бившия инженер на Porsche, BMW и Ferrari, Питър Маскъс е подготвен да създаде революция в за бъдещето на транспорта. Неговата швейцарска компания „Acabion“ ни представя „трафик мрежа“ от вакумни тунели, които ще отведат всеки до всяка точка на света за по-малко от час и около света за 2 часа. Сега това звучи невъзможно, но превозните средства, които ще могат да се движат във вакумните тунели, вече се разработват, научихме от Bornrich.

До 2015г. Питър Маскъс се надява да види своите „сертифицирани наследници на автомобилите“ да обикалят по градовете. Тези превозни средства са висши, скоростни състезатели, които наподобяват мотоциклет придобил формата на изтребител. Всеки Acabion ще бъде проектиран да се движи по всякакъв вече съществуващ път и ще може да използва всяка инфраструктурна система за придвижване. Компанията в момента произвежда GTBO VIII ($15 милиона), електрическо средство с максимална скорост от 603км/ч., за което твърдят, че е 20 пъти по-ефективно от текущите електромобили. Маскус казва:

„За серийните превозни средства цената ще се намали с редуцирането на цялостната ексклузивност и с намаляването на мощността на стандартните ни модели (700 или 800к.с.) за обикновените региони и, разбира се, с масово производство.“


Към 2050г. ще бъде изградена и нова пътна мрежа. Ще представляват повдигнати, изцяло автоматизирани високо скоростни писти, където първоначалната нормална скорост ще бъде около 300км/ч., достигайки около 600км/ч. през следващите десетилетия. Цялото задвижване на  Acabion е планувано да се постига с помощта на слънчево електричество до 2050г.

„Потенциалната скорост на Acabion е толкова драматично по-висока от тази на която и да било кола или мотоциклет, че бъдещето най-вероятно ще изисква пистите, които ще предоставят по-безопасна употреба на скорост за разлика от днешните магистрали.“


Acabion може да използва и вакумни тунели. През 2100г., Маскус мисли, че вакумните тунели ще покрият дълги континентални и междуконтинентални разстояния. Ще има мрежа от междуконтинентални тунели, които компанията нарича „трафик интернет“. При скорост 20 000км/ч. разстоянието от Сан Франциско до Прага може да бъде изминато за 25 минути.

„Два тунела между Ню Йорк и Париж с диаметър 1.5м., използващи магнитната сила и напълно автоматично контролирани, ще придвижват хората от Америка и Европа три пъти по-бързо от днешните самолети.“

Acabion GTBO използва двигател от Suzuki Hayabusa и достига максимална скорост от 550км/ч., а за да притежавате такова превозно средство ще са ви необходими $2.5 милиона.

„Толкова е удобно, че хората биха си го купили, дори и да остане в гаража като експонат. Плюс това в момента, в който го задвижите, ще получите невероятна ефективност, на какъвто и път и пътна настилка да го използвате.“

източник снимков материал: Acabion

Най-новото

Как обратните връзки изграждат авторитета на един сайт

Обратните връзки помагат на един сайт да изгради авторитет, като показват, че други уебсайтове...

Мини ледогенератор или професионален ледогенератор: кой е подходящ за вашите нужди? 

На семейно събиране празната купа за лед е дребно неудобство. В претъпкан бар през...

Най-честите проблеми при доставката на врати за жилищни комплекси

Доставката на врати за голям жилищен проект рядко се проваля заради един драматичен инцидент....

Зеленият брандинг: Как устойчивите печатни материали променят корпоративния имидж

През последните години концепцията за корпоративна социална отговорност (ESG) се превърна от пожелателен детайл...

Още по темата

Спалня без алергени – как да поддържаме леглото по-чисто всеки ден

Практично ръководство за по-чисто легло: кога да оправяме спалнята, колко често да перем чаршафи и калъфки, как да проветряваме матрака и кои навици помагат срещу прах, акари и неприятни миризми.

Бързо бягство в Балкана: Идеален уикенд маршрут в Трявна

Динамичното ежедневие ни кара все по-често да търсим дестинации за кратки, но пълноценни пътувания....

Кореново лечение или вадене на зъб – как да вземем информирано решение

Когато зъбът боли силно, изборът между кореново лечение и вадене не бива да се прави прибързано. Вижте кога зъб може да бъде спасен, кога изваждането е разумният вариант и какви въпроси да зададете на стоматолога.