Vauxhall Calibra се завръща! На върха на събитията около съживяването на Capri и Focus класиките на Ford дойде и горещата новина, че Vauxhall ще създаде съвременен успешен вариант на популярния двуврат автомобил на 90-те.
„Убеден съм, че трябва да имаме един такъв автомобил, така че ще го направим.“ казва европейският директор на GM, Ник Райли. Като бос на Vauxhall и Opel, Райли има последната дума за това какво ще се случва с продукцията.
Той посочи GTC купе (концепцията Gran Turismo), която беше представена на изложението в Женева през 2007г., като вдъхновение за новия проект, споделяйки: „Той ще бъде точно такъв тип автомобил“. Концепцията се превърна в Insignia, автомобилът, който най-вероятно ще оформи базата на новата спортна машина.
GTC беше с 2.8-литров, V6 турбо двигател, а новата VXR версия на производствения автомобил може да бъде построен на базата на най-добрата Insignia, за да създаде по-евтина версия на купето на Audi – S5.
Въпреки това се очаква, че по-малките, главно турбо захранвани модели ще предлагат по-привлекателния микс от икономия и мощност, използвайки предстоящата серия от бензинови двигатели с директно впръскване на Vauxhall, които според Райли ще са по-икономични „с най-малкото 10-15%“.
Новата Calibra се радва на изключителен брой фенове, които донесоха продажби от 250 000 автомобила в света преди да бъде закрита серията през 1997г. И още веднъж специалната 4-местна версия се очаква да пристигне на пазара със система за задвижване и на четирите колела.
Райли също така сподели, че Vauxhall планира да използва името Ampera като под-бранд, за да увеличи броя на разнообразните електрически автомобили. „Разглеждаме и други стилове в каросерията, включително и възможността за създаване на малък автомобил с размерите на Astra, както и такъв с по-големи габарити.“
Използвайки същият 1.4-литров генератор, новото семейство Ampera ще бъде базирано на втората генерация Chevrolet Volt. MkI ще бъде представен в Англия през 2012г., а MkII може да стартира най-рано 12 месеца по-късно. Плюс това заместващата Ampera ще бъде далеч по-евтина, според Райли: „Ще видите 50% редуциране на цените за електрифицираните части на автомобила, включително батериите.“
Това ще представи Ampera с по-висока с £5 000-£7 000 цена от бензиновият или дизелов еквивалент за около £27 000. Оригиналният европейски модел е оценен на £36 500.